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堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)支承的更換

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某煤礦采用的圓形煤場(chǎng)堆取料機(jī)底部回轉(zhuǎn)支承因制造質(zhì)量和潤(rùn)滑不到位的問(wèn)題嚴(yán)重?fù)p壞，致使設(shè)備停機(jī)而無(wú)法使用，該回轉(zhuǎn)支承采用外齒式三排柱輥?zhàn)虞S承，直徑為 4000mm，高度為270 ，最大外徑達(dá)到4400mm ，頂部支承取料機(jī)重量，直接承載重量為550T現(xiàn)場(chǎng)可觀察到的損壞情況：上部密封環(huán)損壞，內(nèi)部進(jìn)入較多雜質(zhì)，有多個(gè)輥柱旋轉(zhuǎn)度且移位明顯，部分位置輥道損壞滾柱的尼龍保持架?chē)?yán)重?fù)p壞，嚴(yán)重處已經(jīng)碳化由于該回轉(zhuǎn)支承位于設(shè)備底部，上面支承整個(gè)刮板取料機(jī)，而回轉(zhuǎn)支承中間又有中心柱的存在，故回轉(zhuǎn)支承更換非常困難.
主機(jī)廠與業(yè)主聯(lián)絡(luò)了多家安裝公司，某安裝公司提供了一套相對(duì)比較簡(jiǎn)單的微創(chuàng)大修方案,該方案可以不拆卸堆料機(jī)和取料機(jī)的大部分而將回轉(zhuǎn)支承更換 由于該方案明顯優(yōu)于將設(shè)備大拆大卸的方案，主機(jī)廠開(kāi)始協(xié)同深入研究該方案的可行性在方案研究初期，通過(guò) CAD作圖過(guò)程中找到了方案中可能出現(xiàn)的最危險(xiǎn)狀況和最初方案沒(méi)有探討的問(wèn)題：
1）在最初切割中心柱時(shí)需要有切開(kāi)中心柱周長(zhǎng)的 1/6（ -1600），
2）在最后階段時(shí)，中心柱被切開(kāi)的尺寸達(dá)到中心柱直徑的 1/2左右
在這種情況下，保證中心柱安全首要條件是如何在中心柱被切開(kāi)一半時(shí)有效使中心柱上部能夠支撐住堆料機(jī)和棧橋 相關(guān)人員認(rèn)為應(yīng)當(dāng)滿足以下兩個(gè)條件：
1）中心柱上部應(yīng)當(dāng)與取料機(jī)回轉(zhuǎn)平臺(tái)連接到一起，然后通過(guò)回轉(zhuǎn)平臺(tái)將上部的載荷傳遞下去
2）取料機(jī)回轉(zhuǎn)平臺(tái)下部應(yīng)當(dāng)有足夠剛度的支承物體能夠承載轉(zhuǎn)臺(tái)傳遞過(guò)來(lái)的載荷
根據(jù)上述情況，大修方案需要確定兩個(gè)
關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：
1）中心柱能否與轉(zhuǎn)臺(tái)有效連接
2）中心柱底部是否有剛性物體支承
節(jié)點(diǎn)，中心柱與轉(zhuǎn)臺(tái)的有效連接，由于大修過(guò)程中轉(zhuǎn)臺(tái)與中心柱相對(duì)靜止，可以采用焊接的方式固定成為一體，但需要分析焊接后載荷能否有效傳遞 設(shè)計(jì)單位在第一時(shí)間對(duì)中心柱和轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行有限元研究，分析結(jié)果如通過(guò)有限元分析結(jié)果可以看出，利用回轉(zhuǎn)平臺(tái)支承中心柱后，在認(rèn)為轉(zhuǎn)臺(tái)下部采用整體支承條件下，最大應(yīng)力產(chǎn)生在平臺(tái)內(nèi)部的工藝孔處，且為應(yīng)力集中情況，該工藝孔在原始圖紙中即要求補(bǔ)焊，而模型是在認(rèn)為安裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)漏焊的條件下建立的 由此可以確認(rèn)利用轉(zhuǎn)臺(tái)支承中心柱是可行的節(jié)點(diǎn)，中心柱支承問(wèn)題，設(shè)計(jì)單首先確認(rèn)了中心柱下部的三個(gè)支腿可以作為支承部件的一部分，但不足以支承全部重量，必須通過(guò)土建基礎(chǔ)進(jìn)行必要的支承這時(shí)，節(jié)點(diǎn)就變成了土建是否能夠承受載荷的問(wèn)題 經(jīng)土建單位校核后確認(rèn)現(xiàn)有基礎(chǔ)能夠滿足支撐要求在兩個(gè)節(jié)點(diǎn)都得到確認(rèn)之后，設(shè)計(jì)單位對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行了進(jìn)一步的有限元分析，首先確定了轉(zhuǎn)臺(tái)下部支承的主體結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵支承轉(zhuǎn)臺(tái)能夠傳遞載荷的主要部位：轉(zhuǎn)臺(tái)前部的兩個(gè)支腿轉(zhuǎn)臺(tái)后部的平面；基礎(chǔ)處利用部位：中心柱的三個(gè)支腿中心柱處的土建環(huán)形梁在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)單位提出支承中心柱和轉(zhuǎn)臺(tái)的初步設(shè)計(jì)方案圖,情況如下：在土建上部制作一個(gè)環(huán)形梁，使其與土建基礎(chǔ)充分接觸；利用中心柱支腿上制作三個(gè)支撐點(diǎn)，三個(gè)支撐點(diǎn)與環(huán)形梁構(gòu)成一體，同時(shí)保證基礎(chǔ)支撐的剛度和強(qiáng)度問(wèn)題 在預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)臺(tái)支承點(diǎn)與基礎(chǔ)支承間構(gòu)建支撐架，支撐架和轉(zhuǎn)臺(tái)間的空間保證新的回轉(zhuǎn)支承進(jìn)入再次進(jìn)行有限元分析，確認(rèn)方案的合理性，通過(guò)有限元分析，可以確認(rèn)大修方案的支撐部件方案可行，下一步進(jìn)入大修工藝（回轉(zhuǎn)支承拆卸）方案的確定根據(jù)初步設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)單位提出的支承方案圖，該安裝公司制作了下述整體大修工藝：制造廠前期準(zhǔn)備：大修前期準(zhǔn)備：拆卸舊的回轉(zhuǎn)支承：新回轉(zhuǎn)支承安裝準(zhǔn)備：安裝新的回轉(zhuǎn)支承；回轉(zhuǎn)支承上下面與轉(zhuǎn)臺(tái)法蘭中心柱法蘭固定：設(shè)備恢復(fù)：設(shè)備試車(chē)該方案最終經(jīng)安裝公司業(yè)主主機(jī)廠三方討論獲得通過(guò),最終的更換過(guò)程前期準(zhǔn)備時(shí)間比較長(zhǎng)，由于回轉(zhuǎn)支承訂貨周期比較長(zhǎng)，在該詳細(xì)方案采購(gòu)，其它零部件由主機(jī)廠和安裝公司共同制作，同時(shí)安裝公司在確定回轉(zhuǎn)支承到貨日期后進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作 回轉(zhuǎn)支承到貨前完成了兩個(gè)準(zhǔn)備階段和前兩個(gè)大修階段，回轉(zhuǎn)支承到貨后即開(kāi)始進(jìn)入大修第三階段 僅僅一周左右的時(shí)間即完成了大修第三階段，由于考慮時(shí)效的問(wèn)題，后續(xù)階段大約用了3 周左右開(kāi)始正式試車(chē)，圓滿完成回轉(zhuǎn)支承更換工作結(jié)束制定前即開(kāi)始

 
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