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世必愛回轉驅動副引領機械行業(yè)變革

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　　就像編程的過程中出現函數，隨著工業(yè)化進程的進一步 加深，簡單的機械結構必將會被按照功能劃分的機械結構的組合所替代。世必愛用于創(chuàng)新，在機械力傳動方面，率先研發(fā)出更新替代的回轉驅動副產品。

　　回轉驅動副裝置使用輪軸運動可以減少力的消耗，起安全保護作用。除了用在逐日太陽能發(fā)電系統通常也用于重型平板運輸車、集裝箱起重機、隨車吊、汽車吊、高空作業(yè)車、克令吊、門式起重機、小型風力發(fā)電站、航天通訊、衛(wèi)星接收等領域?；剞D驅動副在太陽能光伏發(fā)電行業(yè)中使用，一般配置直流行星減速電機或交流減速電機；在工程機械上主要配置液壓馬達作為動力驅動。
　　SBI回轉驅動副是利用蝸輪蝸桿傳動的原理實現大傳動比的減速裝置,用在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力?；剞D驅動副傳動通常情況下是由蝸桿、轉盤軸承、殼體和動力源等主要零部件組成。由于核心部件采用轉盤軸承，因此可以同時承受軸向載荷、徑向載荷和傾翻力矩。SBI 回轉驅動副與傳統的回轉類產品相比，具有安裝簡便、易于維護、更大程度上節(jié)省安裝安裝空間等優(yōu)勢。
 

　　主要部件特點：
　　一. 轉盤軸承：同時承受軸向載荷、徑向載荷和傾翻力矩。轉盤軸承一般都帶有安裝孔、內齒輪或外齒輪、潤滑油孔和密封裝置，因而能使主機設計結構緊湊，引導簡便，容易維護。
　　二. 蝸輪蝸桿傳動的特點如下：
　　蝸輪蝸桿傳動用于兩軸相交成90度，但彼此即不能平行又不能相交的情況下，通常在蝸輪蝸桿傳動中，蝸桿為主動件而蝸輪為被動件。
　　1.傳動比大，結構緊湊，體積小、重量輕。
　　2.傳動平穩(wěn)，無噪音；沖擊、震動小。因蝸桿傳動相當于螺旋傳動，同時有多齒嚙合。
　　3.能承受較大的徑向、軸向載荷以及較強的傾覆力矩。
　　4.具有自鎖性。 當蝸桿的導成角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖。因此，在許多要求自鎖的機械設備中得到廣泛的。

 

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