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我國(guó)未來(lái)風(fēng)電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)六個(gè)方面

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Tips:風(fēng)電技術(shù)，風(fēng)電軸承，世必愛(ài)風(fēng)電軸承
眼下，風(fēng)電發(fā)展勢(shì)頭來(lái)勢(shì)洶涌，但不得不承認(rèn)，目前所面臨的棄風(fēng)限電矛盾也是日益凸顯。我國(guó)風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張盲目，產(chǎn)能過(guò)剩，造成了不必要的重復(fù)建設(shè)，擾亂了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，增加了投資風(fēng)險(xiǎn)。建立完善的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，搭建合理的能源布局是創(chuàng)建風(fēng)電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)方針，更要加快風(fēng)電技術(shù)能力的提升。
眼下，風(fēng)電發(fā)展勢(shì)頭來(lái)勢(shì)洶涌，但不得不承認(rèn)，目前所面臨的棄風(fēng)限電矛盾也是日益凸顯。我國(guó)風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張盲目，產(chǎn)能過(guò)剩，造成了不必要的重復(fù)建設(shè)，擾亂了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，增加了投資風(fēng)險(xiǎn)。建立完善的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，搭建合理的能源布局是創(chuàng)建風(fēng)電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)方針，更要加快風(fēng)電技術(shù)能力的提升。盡管風(fēng)電行業(yè)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，但不得不提出的是，我國(guó)未來(lái)風(fēng)電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)有以下六個(gè)方面：
 
　　一是由于風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)和工藝的改進(jìn)，性能和可靠性提高，加上塔架高度增加以及風(fēng)場(chǎng)選址評(píng)估方法的改進(jìn)等，未來(lái)將增大風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量。
 
　　二是提高葉輪的捕風(fēng)能力，主要體現(xiàn)在葉輪直徑增大，單位千瓦掃掠面積提高。
 
　　三是提高風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率，使風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)換效率從0.42接近0.5。
 
　　四是風(fēng)力發(fā)電面臨各種極端天氣條件，風(fēng)電場(chǎng)機(jī)組布置分散，到達(dá)性差，維護(hù)不變，機(jī)組質(zhì)量問(wèn)題帶來(lái)雙重?fù)p失，不僅降低了設(shè)備的可利用率，還浪費(fèi)了風(fēng)資源，損失了發(fā)電量，因此要求提高風(fēng)電機(jī)組及部件質(zhì)量。
 
　　五是風(fēng)電機(jī)組大型化受到道路如隧道高度的限制，需要重型拖車和安全駕駛，增強(qiáng)機(jī)組運(yùn)輸和安裝便捷性。
 

　　六是風(fēng)電機(jī)組工作環(huán)境面臨高溫、高濕、高海拔、鹽霧、風(fēng)沙、低溫等，并抵抗臺(tái)風(fēng)、沙塵暴、雷電、冰凍、海上浮冰等災(zāi)害性氣候，需要增強(qiáng)機(jī)組環(huán)境適應(yīng)性。 

     洛陽(yáng)世必愛(ài)特種軸承有限公司也生產(chǎn)風(fēng)電軸承，為主機(jī)客戶提供的風(fēng)電軸承運(yùn)行平穩(wěn)，受到客戶的好評(píng)。

   本文摘自“中華軸承網(wǎng)”

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