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回轉(zhuǎn)支承的設(shè)計(jì)特征和應(yīng)用領(lǐng)域及發(fā)展前景

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Tips:回轉(zhuǎn)支承
回轉(zhuǎn)支承是近四十年在世界范圍內(nèi)隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展而逐漸發(fā)展起來(lái)的新型機(jī)器部件。它已從用于塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、挖掘機(jī),逐漸延伸護(hù)展到運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械、食品加工機(jī)械、軍事裝備(坦克、高炮、雷達(dá)、火箭發(fā)射臺(tái))、醫(yī)療機(jī)械、天梯、風(fēng)車、機(jī)械人、旋轉(zhuǎn)娛樂設(shè)施等領(lǐng)域。

回轉(zhuǎn)支承是近四十年在世界范圍內(nèi)隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展而逐漸發(fā)展起來(lái)的新型機(jī)器部件。它已從用于塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、挖掘機(jī),逐漸延伸護(hù)展到運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械、食品加工機(jī)械、軍事裝備(坦克、高炮、雷達(dá)、火箭發(fā)射臺(tái))、醫(yī)療機(jī)械、天梯、風(fēng)車、機(jī)械人、旋轉(zhuǎn)娛樂設(shè)施等領(lǐng)域。

回轉(zhuǎn)支承通常由蝸桿、回轉(zhuǎn)支承、殼體、馬達(dá)等部件構(gòu)成。由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承,因此可以同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。其形式很多,但結(jié)構(gòu)組成基本大同小異。主要分以下幾種

1、單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承

單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承由兩個(gè)座圈組成,結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點(diǎn)接觸,能同時(shí)承受軸向力、徑向力和傾翻力矩?;剞D(zhuǎn)式輸送機(jī)、焊接操作機(jī)、中小型起重機(jī)和挖掘機(jī)等工程機(jī)械均可選用。

2、雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承

雙排球式回轉(zhuǎn)支承有三個(gè)座圈,鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道,根據(jù)受力狀況,安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便,上下圓弧滾道的承載角都為90°,能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當(dāng)徑向力大于0.1倍的軸向力時(shí),滾道須特殊設(shè)計(jì)。雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承的軸向、徑向尺寸都比較大,結(jié)構(gòu)緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機(jī),汽車起重機(jī)等裝卸機(jī)械上。

3、單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承

單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承,由兩個(gè)座圈組成,結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、制造精度高,裝配間隙小,對(duì)安裝精度要求高,滾柱為1:1交叉排列,能同時(shí)承受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力,被廣泛地用于起重運(yùn)輸,工程機(jī)械和軍工產(chǎn)品上

4、三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承 (13 系列)

三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承有三個(gè)座圈,上下及徑向滾道各自分開,使得每一排滾柱的負(fù)載都能確切地加以確定。能夠同時(shí)承受各種載荷,是四種產(chǎn)品中承載能力最大的一種,軸、徑向尺寸都較大,結(jié)構(gòu)牢固,特別適用于要求較大直徑的重型機(jī)械,如斗輪式挖掘機(jī)、輪式起重機(jī),船用起重機(jī)、港口起重機(jī),鋼水運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)及大噸位汽車起重機(jī)等機(jī)械上。

5、輕型回轉(zhuǎn)支承具有與普通回轉(zhuǎn)支承相同的結(jié)構(gòu)形式,重量輕,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。廣泛應(yīng)用于食品機(jī)械、灌裝機(jī)械而、環(huán)保機(jī)械等領(lǐng)域。

6、單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承

單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承由兩個(gè)座圈組成,結(jié)構(gòu)緊湊、鋼球與圓弧滾道四點(diǎn)接觸。主要用于汽車起重機(jī)、塔式起重機(jī)、挖掘機(jī)、打樁機(jī)、工程作業(yè)車、雷達(dá)掃描設(shè)備等承受傾翻力矩、垂直軸向力、水平傾向力作用的機(jī)械上。

7、單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承 (HJ 系列)

單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承,由兩個(gè)座圈組成,結(jié)構(gòu)緊湊、制造精度高,裝配間隙小,對(duì)安裝精度要求高,滾柱為1:1交叉排列,能同時(shí)承受軸向力,傾翻力矩和較大的徑向力,被廣泛地用于其中運(yùn)輸、工程機(jī)械和軍工產(chǎn)品上。

目前,市場(chǎng)上用量最大的是單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承,約占市場(chǎng)總份額的95%以上,而其中滾道直徑在500-1500之間的占絕大部分,由于加工難度小,市場(chǎng)廣闊,設(shè)備造價(jià)低,所以大多數(shù)廠家只能生產(chǎn)這種單一的回轉(zhuǎn)支承。單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承和三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承科技含量高,加工難度大,設(shè)備規(guī)格大,投資大,市場(chǎng)需求面窄量小,雖然利潤(rùn)豐厚,但只有二、三個(gè)骨干大廠能夠生產(chǎn),基本上形成壟斷。雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和適用場(chǎng)合的限制,很少有人選擇,很少有廠家生產(chǎn)制造??梢钥闯?,小直徑單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈,供大于求,形成群雄割居,相互蠶食市場(chǎng)的局面,伴隨著信息時(shí)代的到來(lái),拼人力,拼資源,拼時(shí)間的生產(chǎn)方式已太落后,要求科技含量高、市場(chǎng)服務(wù)好、資源浪費(fèi)少、附加值高的產(chǎn)品,拼的是技術(shù),拼的是質(zhì)量,拼的是效率,拼的是服務(wù)。要搶占市場(chǎng)的制高點(diǎn),必須人無(wú)我有,人有我優(yōu)。要使國(guó)產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承走上飛速發(fā)展的騰飛之路,必須拓展視野,開拓進(jìn)取,主要應(yīng)從以下三個(gè)方面努力:

1、創(chuàng)出名牌的回轉(zhuǎn)支承品牌名牌就是質(zhì)量和信譽(yù)的保證,一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品不能成為名牌,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就很難占有一席之地?,F(xiàn)在許多人購(gòu)買商品首先考慮的是牌子,當(dāng)然,名牌產(chǎn)品和產(chǎn)品檔次不是一回事,消費(fèi)名牌產(chǎn)品不一定就是高消費(fèi)。比如,豐田汽車,既有高檔產(chǎn)品,也有普通產(chǎn)品,不同的是產(chǎn)品的性能,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并沒有降低,目的是適應(yīng)不同消費(fèi)階層的需求。

要?jiǎng)?chuàng)出名牌回轉(zhuǎn)支承,不是單靠廣告宣傳所能達(dá)到的,根本出路在于科技創(chuàng)新,沒有一定科技水平的回轉(zhuǎn)支承是成不了名牌的,只有不斷地將當(dāng)今世界所擁有的新技術(shù)、新材料、新工藝滲透進(jìn)我們的回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)制造過程中,才能使我們的回轉(zhuǎn)支承永遠(yuǎn)具有競(jìng)爭(zhēng)力,搶占市場(chǎng)的制高點(diǎn)。這就要求企業(yè)建立科技創(chuàng)新體系,使產(chǎn)品開發(fā)建立在科技體系保障的基礎(chǔ)上,要建立科技創(chuàng)新投入機(jī)制,為技術(shù)創(chuàng)新提供必要的資金保障,同時(shí),要建立科技開發(fā)的激勵(lì)機(jī)制,調(diào)動(dòng)科技人員的積極性和創(chuàng)造性,并注重人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。

創(chuàng)名牌,一靠科技,二靠管理,二者缺一不可,必須高度重視管理藝術(shù),靠管理提高回轉(zhuǎn)支承的質(zhì)量。質(zhì)量不是一朝一夕就能提高的,要靠制度化、規(guī)范化,靠長(zhǎng)期不懈的努力。

創(chuàng)名牌要靠服務(wù)質(zhì)量,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立,回轉(zhuǎn)支承的經(jīng)營(yíng)程序發(fā)生了根本性的變化,已由過去的先生產(chǎn)、后銷售轉(zhuǎn)變?yōu)橄仁袌?chǎng)、后生產(chǎn),形成以“消費(fèi)—服務(wù)—生產(chǎn)”為基本框架的現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)秩序,服務(wù)在這一框架中的主體地位越來(lái)越突出。用戶在選購(gòu)回轉(zhuǎn)支承時(shí),不僅要考慮質(zhì)量,還要考慮服務(wù)的水平。

2、只有為國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)、獨(dú)資企業(yè)配套,才能使國(guó)產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承擺脫供大于求的局面,才能促進(jìn)產(chǎn)品檔次的提高高。

目前,國(guó)內(nèi)老牌的工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代速度慢,內(nèi)部機(jī)制不靈活、負(fù)擔(dān)過重,如上海建筑機(jī)械廠、撫順挖掘機(jī)廠、北京起重機(jī)械廠等,都步履維艱,所擁有的市場(chǎng)份額少得可憐,并呈繼續(xù)縮小的態(tài)勢(shì)。而國(guó)外的知名企業(yè)紛紛利用改革開放的有利時(shí)機(jī),在國(guó)內(nèi)建起了獨(dú)資企業(yè)、合資企業(yè),將國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和成熟的管理模式扎根于中國(guó),如煙臺(tái)大宇、小松山推、常州現(xiàn)代、成都神鋼等企業(yè)勢(shì)頭都很猛,發(fā)展很快,產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)內(nèi)企業(yè),回轉(zhuǎn)支承的用量每年也有一萬(wàn)套左右,但主要依靠進(jìn)口;同時(shí),國(guó)家每年都大量進(jìn)口工程機(jī)械,如汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)等,其中多數(shù)在國(guó)外為已使用很久或即將報(bào)廢的二手設(shè)備,因?yàn)閮r(jià)格低廉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),這就需要保養(yǎng)和維護(hù),而回轉(zhuǎn)支承作為主要的易損件、承載件所需的維修配件數(shù)量是相當(dāng)可觀的。如果能通過努力,不斷提高國(guó)產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承的質(zhì)量,逐漸搶占這塊市場(chǎng)是大有希望的,而且效益也是豐厚的。

3開辟國(guó)際市場(chǎng)。

任何一個(gè)國(guó)家、任何一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)如果只局限于家門口那點(diǎn)市場(chǎng),永遠(yuǎn)是發(fā)展不起來(lái)的。臺(tái)灣、香港、澳門的經(jīng)濟(jì)騰飛很好地證明了這一點(diǎn)。現(xiàn)在我國(guó)的建筑機(jī)械、工程機(jī)械產(chǎn)品主要銷往東南亞、阿根廷、秘魯、肯尼亞、蘇丹、加納、科特迪瓦等小國(guó),個(gè)別產(chǎn)品也銷往美國(guó)、俄羅斯、燠大利亞等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家,但數(shù)量很小。 1996年,我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品工業(yè)總產(chǎn)值現(xiàn)價(jià)為 200億美元,銷售收入為 185億美元,其中出口額約 2.5億美元,主要出口的工程機(jī)械產(chǎn)品有挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、塔吊、推土機(jī)、裝載機(jī)等,這些產(chǎn)品中相當(dāng)一部分都采用回轉(zhuǎn)支承。由于購(gòu)置我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的大多為經(jīng)濟(jì)不寬裕的第三世界國(guó)家的公司,無(wú)力去購(gòu)置日、韓等國(guó)的昂貴配件,再說(shuō)型號(hào)、尺寸也不配套,所以我們的眼光應(yīng)放出去,信息應(yīng)跟上去,通過互聯(lián)網(wǎng)、電話、電報(bào)、信函等形式將信息傳過去,培養(yǎng)國(guó)外的代理商或中介公司,將我們的回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品推向國(guó)際市場(chǎng)。目前,國(guó)外的許多知名品牌商品都在中國(guó)設(shè)立銷售機(jī)構(gòu),我們應(yīng)該學(xué)一學(xué)他們的成功跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)。

基于以上三點(diǎn)洛陽(yáng)世必愛特種軸承有限公司在1989年成立之初,世必愛公司就成立了技術(shù)研發(fā)中心(洛陽(yáng)特種軸承研究所),公司擁有專業(yè)的技術(shù)與服務(wù)團(tuán)隊(duì),技術(shù)人員比例達(dá)40%,能高效的在最短時(shí)間內(nèi)處理好客戶的任何問題。可以強(qiáng)有力的研發(fā)制造專用特殊的軸承,每年的新產(chǎn)品研發(fā)可以實(shí)現(xiàn)600余項(xiàng),并以每年5項(xiàng)專利遞增。在擁有強(qiáng)大的研發(fā)隊(duì)伍的同時(shí),世必愛推行整體的產(chǎn)品流程管理,從原材料的進(jìn)入到產(chǎn)品包裝出售的過程中都有詳盡的相關(guān)資料,確保各環(huán)節(jié)的精細(xì),世必愛在2000年即通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,2008年公司成立了自有的軸承檢測(cè)中心,多年以來(lái)世必愛接受了來(lái)自DNV、ABS、RINA、SGS的多次工廠驗(yàn)證,并順利通過。公司的質(zhì)量方針是:“開發(fā)高新技術(shù),追求優(yōu)良品質(zhì),確保顧客滿意”。同時(shí)公司在2012年底國(guó)內(nèi)首家特種軸承檢測(cè)中心的項(xiàng)目通過審批,并獲得國(guó)家的資金的支持,將按照國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)軸承檢測(cè)中心,面積900平方米,內(nèi)設(shè)綜合管理辦公室、精密計(jì)量測(cè)試室、產(chǎn)品精度測(cè)試室、物理性能測(cè)試室和壽命可靠性試驗(yàn)室等功能科室,配備國(guó)際一流的檢測(cè)設(shè)備五十余臺(tái),主要有:國(guó)際先進(jìn)的投影立式光學(xué)計(jì)、比較儀校驗(yàn)臺(tái)、投影測(cè)長(zhǎng)機(jī)、超聲波探傷儀、覆層測(cè)厚儀、齒面檢測(cè)設(shè)備、沖擊試驗(yàn)機(jī)、三坐標(biāo)儀、關(guān)節(jié)臂測(cè)量?jī)x、手持合金分析儀、軸承模擬試驗(yàn)機(jī)等,可檢測(cè)外徑尺寸在φ200mm—φ2000mm、各種檢驗(yàn)要求的產(chǎn)品樣件,出具符合國(guó)際國(guó)內(nèi)各種標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)報(bào)告。項(xiàng)目建成后,將有力的促進(jìn)洛陽(yáng)軸承產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。公司在立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng),也積極開發(fā)國(guó)外市場(chǎng),世必愛的合作伙伴包括世界上排名500強(qiáng)的知名大公司,如ABB、EMERSON、IHI、CARGOTEC、FMC等,公司的軸承產(chǎn)品80%以上銷往美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、瑞典、新西蘭、澳大利亞、芬蘭、西班牙、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國(guó)、越南、印度、伊朗、以色列等國(guó)家,年創(chuàng)匯500萬(wàn)美元。

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