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風力發(fā)電機軸承的防腐處理

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Zn和Al 都能夠在各種不同的陸地和海洋環(huán)境中對鋼制產(chǎn)品提供長期有效的防腐蝕保護。其防腐保護壽命長久, 并且無需定期維護。更重要的是, 它們對于鋼來講是陽極, 所以在電解液如含鹽的環(huán)境中能對鋼鐵基體進行陰極保護, 甚至在涂層的覆蓋已不完全或受機械損傷后, 陰極保護也能防止鋼基體的腐蝕。一般來說, 酸性環(huán)境中Al 比Zn腐蝕的慢, 堿性環(huán)境中Zn比Al 好。

將轉盤軸承所有待噴涂的部位清潔干凈, 用丙酮去除表面油、脂、疏松顆粒及其他污染物, 同時, 保護好不需噴涂的部位。然后, 選用冷硬鑄鐵砂或剛玉砂對需噴涂部位做噴砂處理。為保證噴涂效果, 噴砂用壓縮空氣必須清潔、干燥, 而且噴砂后基體表面粗糙度值Ra應達到10~20m。在轉盤軸承待噴涂表面干燥、無灰塵、無油污、無氧化皮、無銹跡的條件下, 應立刻進行噴涂, 且必須在4h內(nèi)完成噴涂作業(yè)。

大氣腐蝕氣體中耐腐蝕涂層的簡要選擇噴涂Zn、Al 復合涂層, 將其高溫融化形成顆粒噴涂到轉盤軸承表面, 其中Zn層為0. 07~ 0. 10mm, Al 層為0. 07~ 0. 10mm, 采用環(huán)氧樹脂對噴涂表面進行有機封閉, 即( 3Zn+ 3Al) /vc, 效果超過了單獨噴涂6Zn/ vc或6Al/ vc噴涂層。應注意在去除不需噴涂部位保護時, 不要損傷涂層。

前期處理、噴砂工藝同上。噴涂鋅加時, 采用空氣噴涂或高壓無氣噴涂, 噴涂鋅加時, 干膜厚度不低于60m; 噴涂環(huán)氧云鐵中層漆, 干膜厚度不低于100m; 在環(huán)氧云鐵中層漆實干后, 在其表面噴涂有機氟碳漆( 純白色) , 干膜厚度不低于60m。應注意在去除不需噴涂部位保護時, 不要損傷涂層。

噴涂鋅加與熱噴涂鋁、鋅有著同樣的防腐蝕性能。且噴涂鋅加較熱噴涂鋁、鋅更具有自身優(yōu)異性和工藝簡便的特點

(1) 鋅加干膜含鋅量達到96%以上, 鋅粒純度達到99. 999%, 它不僅象熱噴鋁一樣具有優(yōu)異的陰極保護作用, 而且和有機涂料一樣, 對鋼鐵具有屏障保護作用, 具有優(yōu)異的防腐性能。

( 2) 鋅加除采用空氣和無氣噴涂外, 還可采用刷涂、滾涂等, 鋅加涂裝可在車間涂裝也可在現(xiàn)場涂裝, 不受場地限制, 且干燥迅速, 一般觸干時間5~ 10min, 另外鋅加可長期保存。與熱噴鋁相比鋅加防腐性能受表面處理等級、施工人員的技術水平、施工環(huán)境條件等施工因素影響較小。

（3) 鋅加涂層無毒甚至可以與飲用水接觸, 溶劑內(nèi)不含甲苯、二甲苯等有機溶劑, 有利于環(huán)境保
護; 而熱噴鋁會嚴重污染環(huán)境, 對施工人員身體健康不利。

噴涂鋅加防腐層不僅防腐性能等同熱噴涂鋅、鋁防腐層, 滿足轉盤軸承防腐技術要求, 而且工藝簡單, 成本低廉, 生產(chǎn)周期短。對其他類別軸承或非軸承的鋼結構件同樣具有推廣應用前景。

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